上海6.7小时飙拢成都！这条高铁最新进展来了

成都发布

2024-08-30

7月11日沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（以下简称沿江高铁武宜段）钟祥汉江特大桥主桥中跨顺利合龙至此该大桥实现全线合龙标志着大桥主体工程全部完工为沿江高铁武宜段建成通车奠定坚实基础

沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。武宜段设汉口、汉川东、天门北等8座车站，正线全长313公里。

制图乔谦
钟祥汉江特大桥主桥位于湖北省荆门市钟祥市石牌镇张家台附近，全长547.5米，设计主跨270米，以斜拉桥形式跨越汉江航道，是沿江高铁武宜段重点控制性工程。

目前，沿江高铁武宜段路基工程已完成99%，桥梁工程中钻孔桩、承台、墩身、制梁、架梁已全部完成施工，隧道工程中已有25座全部贯通，新建7座站房主体工程均接近尾声。

新闻多一点

沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市，线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道，串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市），成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。

沪渝蓉高铁建成后，上海至成都、上海至重庆的运营里程预计将分别缩短为1875千米、1594千米，旅行时间将分别由现在的12.2小时、10.7小时缩减至6.7小时、5.3小时。

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平纵断面示意图

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沿江高铁建成通车后

将串联起长三角城市群

长江中游城市群和

成渝地区双城经济圈

对构建长江综合交通运输体系

推进长江经济带发展

具有重大意义